12/17 - 暈不欲生

December 17, 2019

我一輩子車船飛機, 再巔簸的情況都經過了, 沒想到今天栽在維京海船上.

船是十一點鐘開的, 我看完一部電影安然入睡, 晨二時多, 驚醒在一陣震動中, 我以為人在台灣, 地震不斷, 但現在是在維京海船上, 船艙的搖幌簡直到了站坐躺皆無法安頓的狀況, 我就著昏黃的艙房燈望出去, 只見巨浪拍打船身, 那翻滾的浪好似巨蛇開口, 一條條巨蛇衝過來, 好似要吞吃擺在牠面前的祭物, 真是嚇人, 而船艙搖擺震動不斷, 沒有減輕的跡象, 我開始頭痛, 想作嘔, 胸口彷彿卡了一顆大石頭, 勉強趴在床上喘息, 睡也無法睡, 就這樣熬到天亮.

頭痛, 作嘔, 無法呼吸, 我甚至攷慮下一站就下船打道回府, 好不容易熬到早上十點, 到醫務室求救, 男謢士輕描淡寫, 給了兩顆抗暈藥, 說回去吃一顆, 睡覺, 醒來保證好漢一條.

我遵照而行, 這一躺躺了八個小時, 什麼海浪巔簸, 啥感覺都没有, 醒來胃口仍差, 草草喝碗湯, 吃些沙拉, 又倒頭昏睡過去, 啥事沒幹, 但這中間我抓到 Cruise Director 跟他抱怨, 他倒確認了兩件事:1). 天氣變壞, 船要改道, 因此明天停靠的港口有變, 2.) 維京海船為提升服務水準, 限制乘客人數, 因此噸位較小, 適合每天靠岸的近海航行, 跨洋航行就得看天吃飯, 才能一路安穩, 他也確認其他公司船愈做愈大, 也是有跨洋安穏的好處, 維京客群不同, 服務至上, 因此使用僅容 960 位乘客的小噸位船, 和 3000 - 5000 乘客的大船相比, 是有不足之處.

供想參加維京海遊的朋友参考, 慎選旅程, 切記, 切記!




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12/27 附件(2): 川遊憶往

December 27, 2019

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在維京海遊上和旅客同桌進餐往往以維京川遊為話題, 我川遊經驗豐富, 也積極發言, 有一次大家決議分享一個話題: The Most Memorable Moment of Your Viking River Cruise, 難不倒我, 我分享了易北河川遊唱生日快樂歌的故事, 但我和安要分享的故事太多了, 至今仍咀嚼不已的是以下三則 (加贈一則).

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12/27 附件(1): 如果我的爸爸是鎮長

December 27, 2019

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克魯斯船公司很多, Good Deals 也不少, 但我一定要坐維京海遊, 是想和安一起出遊, 我沉思如何有和安一起出遊的感受呢? 陳老師建議帶著安的護照, 打行李的時候, 我第一件事就是收妥安的護照, 但我想想安是有好東西與好朋友分享的人, 她歐洲去了三十幾回, 前面都是拍照留念, 艾鳳出現, 她轉成現遊現寫現分享, 姐姐們, 朋友們跟著出門, 跟著如履實地, 第一時間就能分享, 

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12/27 - 打分數

December 27, 2019

海遊日記

維京送來評論表, 要我們打分數, 我也趁此寫篇打分數的文章.

總括而言, 我給維京 B+ 的分數, 本來是要給 B , 但前天聖誕日, 船長宣佈將網路速度加快, 要大家給孫子們打視訊電話, 我回房先給 Russell 打電話, 互道聖誕快樂, 然後再給 Mimi 一家打電話, 我把手機對著波浪起伏的海洋, 讓大家看大西洋的海景, 兩個孫女不懂得欣賞, 只會一直呼叫 Grand pa, 倒是 Mimi  Mike 盯著海浪看,  this is amazing, 科技的進步真是不可思議, 維京的確很會做生意, 小小的一個動作, 羸得大家的讚賞, 真是很好的行銷點子.

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